JSC-0082
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HISTORIA: La noche del 14 de abril de 1912 el trasatlántico Titánic chocó con un iceberg en el Atlántico Norte. En pocos minutos el agua comenzó a inundar las cubiertas inferiores y tres horas más tarde su popa se alzaba dejando ver las hélices. Enseguida desapareció bajo las aguas, llevándose consigo la vida de 1503 personas de las 2223 que había a bordo. El Titánic había zarpado el 10 de abril de Southampton en dirección a Nueva York, en su viaje inaugural, después de hacer escala en Cherbourgo y Queenstown puso rumbo al Atlántico Norte. El día 14 a 1100 km de Terranova recibió aviso por radio de la presencia de icebergs en la zona. Edgard Smith, capitán del barco mantuvo la velocidad de 22 nudos, ignorando el peligro. A las 23.40 h una masa de hielo le abrió una brecha a lo largo de seis compartimentos estancos, lo que provocó el hundimiento del buque. El 75% de las vidas perdidas eran pasajeros de tercera clase.
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Titanic. Incluye modelo recortable.
Vapor de ruedas del lago de Constanza, HOHENTWIEL
En ocasiones puede ser interesante disponer de algunos elementos de detalle precortados en cartón fino de maquetista. Estos set a laser ahorran esta tarea, ya vienen precortados en el grosor adecuado.
The screw steamer "Ioann Kronstadtskij" was built in Glasgow in 1889. She went down in history due to the fact that in 1897 Admiral S. Makarov made his first Arctic voyage on her.
The steamship “Lenin” is the first ship of the Kolyma River Fleet. She was constructed in Japan and delivered non-assembled by rail to Siberia. The steamship was assembled by the Yakut shipbuilders in 1930.
Lady Herron, 1:100. World of paperships